主題：特闊四座房車化的士
新聞日期：2009年02月04日

內容：
【星島日報報道】香港的士市場一直是五座位（不計司機位）天下，即使曾有迷你版四座的士出現，但因車廂空間狹窄，很快便被淘汰。踏入牛年，新一代特闊版四座豐田Comfort的士正式上市，標誌着傳統五座的士將備受挑戰。
文、圖：William

眼前這輛四座位新版Comfort的士，驟眼看跟原有五座位型號分別不大，其實廠方改配了全新車頂燈、新裝白色車頭霧燈、尾燈又重新編排，還有四輪十五吋合金軨，以及附有指揮燈的門邊電鏡等組合。車廂則改換上地台式波箱跟三幅式軚環裝備，跟時下一般房車無疑。

筆者親身試駕發覺座艙空間極闊落，媲美同廠Camry之餘，行車操控亦異常暢順，尤其新配的2公升VVT-i引擎，整體加速表現突出，轉檔反應利落，輕易能去到八十公里車速。新車更追加了ABS連BA主動式安全裝置，大大增加的士的安全性。

• 車廂布局以房車化為主，最搶眼應是三幅式軚環及地台式波箱組合。
  
• 前排之間備有大型儲物匣外，手掣亦改用房車款式。
  
• 全新四座位版豐田Comfort的士，加入不少房車化裝飾配套，新引擎可靠性高及具慳油特性。
  
• 前後的軸距多達2,785mm。
• 駕駛席布局較前簡化不少，行車操控來得從容不逼。
  
• 傳統的四速自動波箱，設安全鎖及OD掣。
  
• 新款里程計有廣東話、普通話及英語發聲功能。
  
• 後排兩座各備有安全帶及頭枕，唯一稍欠中間的三點式設計。
  

豐田ComfortTaxi規格

• 引擎：1,998c.c. 直四VVT-i
• 馬力：114ps/4,800rpm
• 扭力：19.3kgm/3,600rpm
• 傳動：四前速自動波，後驅
• 尺碼：4,695 x 1,695 x 1,525mm

售價：約二十七萬元

查詢：皇冠汽車/28801325

《駕駛艙》評價

• 性能：改用全新2公升VVT-i引擎，性能較前突出，兼具更佳油耗表現。
• 操控：房車化四速自動波轉檔利落明確，三幅式軚環轉向亦見就手。
• 舒適：前後兩排五座位空間寬敞，四輪懸掛表現柔韌適中。
• 設備：全車玻璃均防紫外光，可調高低頭燈及電子ABS連BA系統輔助。
• 價格：四座位的士暫只有豐田Comfort提供，相對車價較為偏高。

整體評分：8分（10分為滿分）

【星島日報報道】的士司機胡先試駕四座位Comfort的士，自言前排私人空間較前闊落，行車操控、轉檔及拉手掣停車等，充滿私家車感覺；最難得是2公升新引擎輸出較前突出外，高中低三段演繹更見平均，而且引擎運轉也較前寧靜得多。至於新與舊的外觀分別不算很大，留意四座位版（圖左）已換上全新車頂燈箱、前置白色霧燈、十五吋合金軨，以及備有指揮燈的門邊鏡，裝備較原來的五座位（圖右）更吸引。