主題：的士攔路堵中環 慢駛陸續有來
新聞日期：2006年03月02日

內容：
【明報專訊】的士業投訴白牌客貨車搶客，觸發本港經濟命脈的中環區交通擠塞近3小時。200部的士因不滿政府未能打擊非法載客的輕型貨車，昨晨繁忙時間包圍環境運輸及工務局所在的美利大廈，其間數部的士「發難」，堵塞花園道全部4條行車線，令半山區交通陷於癱瘓。

今大埔慢駛抗石油氣加價

的士圍堵美利大廈已非首次，剛於周一便有200架的士在美利大廈外繞圈，抗議石油氣站加價，但未影響交通。類似的慢駛及堵塞行動可能「陸續有來」，新界的士司機權益大聯盟今晨會發動的士慢駛，並在大埔廣福道華潤石油氣站外，議題是抗議石油氣價格上升。

的士司機權益關注組召集人李匡晉說，已要求當局批准徵收每程2元的燃油附加費，若當局不給予滿意答覆，不排除一兩日內決定下一步行動，包括再發動的士圍堵美利大廈，甚至附近的禮賓府。

環運局長廖秀冬呼籲業界要保持冷靜，及以合理的方法處理事情，不應做出影響市民日常生活的行為。

「客運政策失誤關注小組」的代表，昨日駕駛多部市區及新界的士，8時到達美利大廈抗議。的士最初沿紅棉路及花園道包圍美利大廈繞圈，主辦單位稱最高峰時有220部的士參加，警方則表示有150部。

警拖走的士 司機即「發難」

慢駛遊行的士最初只佔用一條行車線，適值上班時間，紅棉路上山、夏愨道西行以至告士打道西行交通出現擠塞。至10時左右，警方在紅棉路拖走其中一部的士，司機即時「發難」，將5部的士橫放在花園道，阻塞全部4條行車線，截斷半山至中環及金鐘的交通。由花園道往中環的車輛，要改行上亞厘畢道、雲咸道及雪廠街，多條巴士路線受阻。有乘客指出，由羅便臣道至花園道一段約5分鐘的車程，足足塞了一句鐘。

事件擾攘20分鐘後，警方讓步，司機才願意駛走的士，重開2條行車線。至中午時分，的士團體獲當局答允在下周四(9日)再跟業界開會，代表才陸續散去。

廖秀冬允檢討 籲業界冷靜

廖秀冬其後回應稱，明白的士業的要求，當局會檢討非法出租車輛的法例，看看執法是否足夠，「所有問題都有一定難度，因為涉及的範疇很廣泛，我們現正考慮用什麼形式去會談」。她呼籲市民不要光顧「白牌車」，業界亦應保持冷靜。

據了解，當局尚未決定是否需要修例，加強監管輕型客貨車營運。首先，現有法例已訂明輕型客貨車不可「載客取酬」，問題是有沒有相關部門執法。即使當局願意修例，例如將客貨車的載客量減少，立法會亦未必認同。警方則表示，事前未有收到主辦團體的正式遊行通知，但未有回應會否採取檢控。

有份參與今次行動的香港的士司機總會總幹事葉耀亮向受影響市民致歉，但強調一旦討論結果未如理想，不排除會再次發動的士上街，「我們已申請了一批車(參加行動)，如果運輸署仍不關注，我們一定有行動﹗」