主題:的士再圍美利大廈 抗議石油氣加價 聲言發動罷駛
新聞日期: 2006年03月07日

內容:
【明報專訊】繼有的士團體上周在中環抗議堵塞交通,昨日再有的士團體派出近50部的士,包圍環境運輸及工務局所在的中環美利大廈抗議,反對石油氣價格上升,要求增收燃料附加費,否則聲言發動罷駛。不過,環運局指預期4月的專用氣站價格會下調約4毫,並表明反對增收燃料附加費。

花園道一度輕微擠塞

近50輛的士於昨日傍晚6時,在中環添馬艦集合,由警方鐵馬開路駛至花園道,包圍美利大廈慢駛,其間,中環紅棉道上山及花園道下山一帶交通一度輕微擠塞。汲取上周交通堵塞的教訓,數十名交通警員在場戒備,警員並以攝錄機拍攝現場情。運輸署亦啟動緊急事故協調中心,監察現場情。

的士到場後,司機響號抗議,的士司機權益關注組召集人李匡晉表示,希望把每月調整石油氣價的制度回復至以往的每半年一次,否則不排除發動全港的士罷駛。另外,如氣價下降,就要規定專用加氣站開放全部加氣槍,避免因為封槍而令的士入氣大排長龍。

促回復半年一次調價

代表向環境保護署高級環境主任夏港遞交請願信,並要求與環境運輸及工務局長廖秀冬會面。夏港承諾會盡快安排會面,今早會有回覆。李匡晉指若今日下午前未收到回覆,不排除再發動慢駛抗議。的士其後圍繞美利大廈一圈後散去,整個慢駛行動歷時個多小時。

環運局指氣價4月將回落

就石油氣加氣站的價格調整機制方面,環運局發言人昨指,現時國際石油氣價格已經回落,預期4月的專用氣站石油氣上限價格會相應下調約4毫。他強調新引入的每月調價機制將會發生效用,使專用氣站在4月1日馬上減價,讓業界能即時享受到國際氣價下調帶來的好處。他又表示,自新調整機制在本月正式啟動後,司機需要在專用氣站長時間輪候加氣的情已有明顯改善。

至於增收燃料附加費,環運局發言人認為市民未必支持。他續指的士業界對徵收燃料附加費的建議亦未有共識,部分的士營辦者擔心建議會削弱的士業界的競爭力。