主題:熱錢捨樓避辣招的士牌價癲炒上勢破七百萬
新聞日期:2012年11月02日

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【頭條日報】港府出「雙辣」壓抑樓市,住宅交投轉趨淡靜,資金轉炒舖位、商廈甚至車位。財爺不排除向工商舖出招,資金唯有轉攻另類投資,的士牌照突然炒起。的士業內人士指,有挾數百萬元的投資者,原打算炒樓,最近轉而投資的士牌,在供不應求下,市區的士牌價再創新高,達到六百八十萬,隨時衝破七百萬大關!

金威車行總經理陳楚建表示,本周初一位從事金融業的投資者,向來活躍於樓市和股市,原計劃以七百萬買樓,上周五政府宣佈提高額外印花稅及推出買家印花稅後,令他卻步,「佢話本來上星期六、日仲睇緊樓,但計落唔划算,於是星期二就行入車行,話要買的士牌。」

回報三厘 上月成交突升40%

他說,近日市區的士牌成交價達六百八十萬元水平,較對上一月升幅逾一成,而九月中美國推出第三輪量化寬鬆時,牌價已衝破六百萬元(見表)。新界的士目前牌價達四百九十萬元,升幅跟市區的士相若。

牌價創新高,成交未算熾熱,但十月有明顯升幅。據運輸署數字,十月市區的士牌有二百七十二宗過戶,較九月升逾四成。他指,目前是求過於供,持牌者不願放牌,「唔少車主低息時入貨,之前拆息H加一厘,又收緊租,加上預計個牌會繼續升,都唔願放,但有買家追價,有時一日跳五六萬,甚至十萬都試過!」他說,目前的士按揭息口仍處於P-3%低水平,加上無印花稅和律師費等成本,故吸引資金投資。

司機憂搵食更難

的士車行車主協會主席吳坤成表示,港元貶值,受政府壓抑措施,樓市難炒,故有資金轉買的士牌收租,租金收入每月一萬九千至二萬一千元,而供車每月約一萬八千至二萬元,回報率達約三厘,且的士牌價近年都穩定上升,波幅不大。不過,他表示,難以估計何時衝破七百萬大關,要視乎股市和樓市的投資氣氛。

市區的士司機聯委會會長郭志標指出,上月中再有的士商會擬年底申請加價,落旗加一元半,每次跳表加一毫,估計會令牌價再升,車主將再加車租,令司機壓力增大。他說,現時每年車租調整達五至七次,每更車租約四百元,再扣除約二百元石油氣支出,司機每更淨袋約五六百元,擔心再加價影響收入。市區的士對上一次加價為去年七月,據運輸署數字,加價後司機由每日接二十五支旗跌至十八支,折扣黨亦搶去不少生意。

記者:方雅儀